鋰離子電池越來越多地被應用于電動汽車等高功率應用。隨著需求持續(xù)增長,高功率電池制造商必須通過嚴格的質(zhì)量控制措施確保其安全性和性能。
一種有助于質(zhì)量控制的解決方案是手持式XRF分析儀。了解它們在高功率鋰離子電池供應鏈中的重要作用,以確保所有工藝步驟均符合合規(guī)測試標準。

Evident Vanta手持XRF分析儀

未來是電動:用高功率鋰離子電池創(chuàng)新
憑借高能量、高電池電壓、寬工作溫度范圍和長儲存壽命,鋰離子電池被廣泛應用于各種電子和電氣設(shè)備中。
推動這一普及的主要推動力之一是全球電動汽車產(chǎn)量的擴大;大容量鋰離子電池預計未來將成為電動汽車的主要動力來源之一。如今,材料供應商、高功率電池制造商和電動汽車制造商正廣泛合作研發(fā)高能量密度的鋰離子電池。

高功率鋰離子電池在汽車行業(yè)的風險
然而,隨著這些創(chuàng)新的出現(xiàn),也帶來了一個關(guān)鍵的安全隱患:鋰離子電池引發(fā)了越來越多的災難性事故,如火災和爆炸。通常,這些事故由內(nèi)部和外部因素共同引起:
·內(nèi)部因素,如電池的材料成分或生產(chǎn)工藝,可能影響電池安全
·外部因素,指的是電池使用時的惡劣環(huán)境,如過充和擠壓,可能導致電池膨脹、冒煙,甚至起火
大多數(shù)鋰離子電池事故由短路引發(fā)。內(nèi)部短路指的是電池內(nèi)部正負極之間意外接觸的情況。
這通常由以下原因引起:
·生產(chǎn)過程中引入的金屬雜質(zhì)
·切割電極金屬箔留下的毛刺
·電池使用形成的鋰枝晶
·擠壓及其他各種意外機械應力

·鋰離子電池失效既有直接原因,也有間接原因

手持式XRF分析儀在
鋰離子電池供應鏈中的作用
幸運的是,手持XRF分析儀可以幫助發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題。為了體現(xiàn)它們在鋰離子電池供應鏈中的作用,讓我們來看一個例子:
鋰電池制造商A采購了多臺Evident Vanta?手持XRF分析儀,用于分析和測試其生產(chǎn)設(shè)施中電池及電池接觸部件的關(guān)鍵原材料。

Evident Vanta手持XRF分析儀
合規(guī)要求
根據(jù)合規(guī)要求,鋰電池電極材料中金屬元素(包括鐵、銀、鈷、鋅、銅、鎳和鉻)的濃度受到一定限制。這些限制通常為30–50 ppm,因為鋰電池材料中即使是極少量的異物也可能在電池使用時引發(fā)短路。
因此,制造商A的生產(chǎn)設(shè)施必須嚴格避免散落任何金屬部件,以防止金屬物體誤入電池電極材料中。

如果在制造過程中意外引入異金屬,鋰離子電池可能會爆炸
但鋰電池制造商A及該行業(yè)的其他制造商并非唯一需要測量材料中金屬異物含量的企業(yè)。
制造商A的原材料供應商和電池制造設(shè)備供應商也需要完成這項工作,確保整個供應鏈(上下游)遵循相同的測試標準。因此,制造商A的原材料供應商B購買了多臺手持XRF分析儀以進行類似的質(zhì)量控制工作。
此外,設(shè)備供應商C為制造商A提供生產(chǎn)電池材料的設(shè)備,因此制造商A也必須對這些部件進行質(zhì)量控制測試。一個例子是葉輪葉片,如下所示。


刀片上的紅色圓圈表示供應商C需要測試的位置。合金表面涂覆了碳化鎢。如果測試中檢測到鐵或銅等金屬元素,則測試刀片未達到要求。經(jīng)驗表明,厚度至少50微米的碳化鎢可以滿足這些要求。
根據(jù)制造商A的要求,所有生產(chǎn)設(shè)備的表面必須涂覆厚度至少50微米的碳化鎢,以防止設(shè)備合金暴露,并避免影響鋰電池材料的純度。
供應商C還需對購買的碳化鎢進行合規(guī)檢查,并要求其碳化鎢供應商D進行同樣的檢查。此外,鋰離子電池常用的三元鋰電極材料在電池壽命結(jié)束時可以回收利用。使用手持XRF分析儀檢測和分類廢棄電池也是回收者的良好做法。
正如下面的流程圖所示,手持XRF分析儀在鋰離子電池供應鏈的各個環(huán)節(jié)都能發(fā)揮巨大作用。

手持式XRF分析儀可以惠及鋰離子電池供應鏈的各個環(huán)節(jié)。
